新款 【NISDA】APPLE WATCH 螢幕保護貼 42mm(3張一組)分享

最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 【NISDA】APPLE WATCH 螢幕保護貼 42mm(3張一組)

理所當然的【NISDA】APPLE WATCH 螢幕保護貼 42mm(3張一組)就是最好的生日禮物啦

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商品訊息功能

  • 品號:3955862
  • 使用來自日本的最新材料
  • 高硬度?防刮傷 膜厚0.1mm
  • 黏合免刮氣泡,取下保證沒有殘膠購買

商品訊息描述

NISDA APPLE WATCH (3張一組) (42mm) 高透光抗刮螢幕保護貼

耐磨.抗刮.靜電.增艷 三層式

?

●靜電吸附 不留殘膠●
靜電吸附,輕鬆貼合免刮氣泡,特殊膠配方取下保證不留殘膠。
●超高硬度 防止刮傷●
表面硬度3H,保護貼本體也耐磨刮,耐用性高。
●量身設計 密合度高●
精準量身設計,專業機械製作,極致美觀。
●超高透光 隱形防護●
日本光學級PET基材透光率高達94%以上,視覺感受近乎隱形。
●濾光增艷 修補刮痕●
濾光增艷使色彩更加鮮豔細膩,修補鏡面之細小刮痕,嶄新呈現。

CP值爆表日本光學級超高透光率PET基材,維持液晶螢幕清晰度。

★注意事項:

※請勿將保護貼對折或扭曲造成摺痕或變形導致無法平整貼附。

※請確實在黏貼保護膜前進行螢幕清潔。

※請儘量避免用尖銳物品刮擦保護膜。

※請注意勿將指紋留在螢幕上。

商品訊息特點

適用機型: APPLE WATCH (3張一組) 螢幕保護貼(42mm)

材質:鏡(亮)面

顏色:透明

內容物:正面保護貼、其他

注意事項:(本商品不含主機 )拆封前請先確認是否適用

產地:台灣製造 (MADE IN TAIWAN)

保固期

7天保固期

新品瑕疵7天內更換

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

火腿隊早稻田大學二人組齋藤佑樹與有原航平,昨天擔任北海道美瑛市大使活動中,竟然目睹車禍發生,兩人隨即下車救人,不論打球還是救人,都一樣拚命。

被喻為「手帕王子」的齋藤佑樹,本季表現不甚理想,不過救人不分你我,也不管成績,他在前往「藍池」的路上,看到有車子在雪地上打滑,當下就決定跟學弟下去救人。

本季0勝1敗,防禦率4.56,這是2013年以來,齋藤首次遭遇的挫敗,本季他出賽11場,6月29日先發4.2局失2分,無法站穩先發。

不過他在參加當地活動中也希望要投出雙位數勝投,希望讓火腿隊未來更有勝利契機。

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

市府提報「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告,交通部9日通過修正案,桃園市長鄭文燦表示,桃園、中壢2站旅運量僅次於台北車站,地下化後除桃園、內壢、中壢等3座既有車站外,增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站,全長約15.65公里,沿線消除平交道17處、陸橋5座、地下道4處,總經費約950.2億元。

鄭文燦(右圖中報告者,甘嘉雯攝)表示,桃園鐵路地下化的自償率,合併計算車站開發等效益達20%,超過行政院所要求的14%。

交通局長高邦基表示,鐵路地下化的可行性報告經行政院核定後,以縮短建設時程為目標,希望爭取2018年底行政院核定綜合規畫,2019年進行工程設計施工,2025年完工通車為計畫目標;原來在2009年核定的鐵路高架化方案,包括增設平鎮站,在地下化方案中,原路線及車站不變,已經完成的桃園新站及臨時軌道,也可以繼續使用。

機場捷運中壢藍線也新款變更設計,中壢車站降挖5米7,以配合鐵路地下化。

經費部分,中央分攤總經費55.67%計529億元,市府分攤總經費44.33%約421億元,扣除自償性經費192億元,可以以軌道貸款方式,待車站土地開發完成後歸墊,其餘229億元,必須由市府分年編列預算支持,市政府預算負擔率約為24%。

屆時台鐵桃園站及中壢站採「台鐵在上、捷運在下」規畫,與綠線及機場線捷運接軌。桃園車站已規畫空間,將與即將動工之捷運綠線 G07站銜接,而中壢車站部分則與高鐵局興建中機場捷運延伸線A23站共站,目前市府與高鐵局取得共識,A23站將配合調降5.7公尺及退縮6公尺,A23站前橫渡線配合調降3.2公尺,修正計畫提報行政院。

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